Guckst Du hier:

Vielleicht ist ja noch eine übrig, denn unser Team hat rechtzeitig 6 Exemplare gekauft. Wer zuerst kommt ..

Tag zusammen - mir ist bekannt, dass zahlreiche Händler auf den Bemo-0m-Modellen "sitzen".
Diese Rabatt-Aktionen sind ein Hilferuf.
Schuld daran ist Bemo selbst, weil für 0m so gut wie nichts mehr getan wir. 0m ist Stiefkind und plätschert so dahin.
Das Desaster werden die EW1 sein. Viele haben abbestellt.

Miene Prognose ist: es kommt soweit, dass kaum noch ein Händler sich Bemo 0m auf Lager legt.
Nach meinen Infos sind etliche 0m Bahner bereits abgesprungen und verkaufen ihre Modelle.
Händler nehmen die nur ungern in Zahlung, meist nur zu 30 % des Neupreises.

Man merkt es auch am Messingmarkt: Alles im Keller.
Es kommen bald Paletten von Messingmodellen aus Nachlässen. 25 % vom Neupreis!
Bemo wird den Bach runtergehen in drei bis vier Jahren. Wartet mal ab, da kommen euch die Tränen.
Bemo ist Schuld am Niedergang von 0m, ja, dem stimme ich zu.

Hallo
ganz so traurig sieht es im Moment noch nicht überall so aus.
Für gebrauchte Bemo 0m Sachen bekommt man schon im Moment noch was. Ich hab für einen gedeckten Güwa noch 160 € bezahlt, für einen Uce 170 €. Bei ebay gibts schon mal was.
Aber es stimmt schon, dass Bemo sich selbst das Geschäft auf Dauer kaputt macht. Man kann es als lächerlich empfinden, dass die nach Jahren erstmals wieder einen einzigen 0m Güterwagen anvisieren, aber noch nichts zeigen.
Das ist Modellzirkus. Die Kunden werden im Kreis dirigiert bis zu umfallen. Eigentlich unanständig. Ich fürchte, Bemo bekommt tatsächlich bald die Quittung für diese ganzen Fehlentscheidungen.
Betonschwellen - ich lache nur über solh einen Unsinn, die kleine Ge 2/4 - als Trostpflaster.
Bemo macht 0m kaputt.

Tag zusammen! Ich bin auch einer der Bemogeschädigten. Meine EW1 habe ich inzwischen abbestellt, denn das ist alles für mich mindestens undurchsichtig, was Bemo da seit Jahren treibt. Hinhalten, Vertrösten. Nicht liefern - aus. Für mich ist das entweder absolute Unfähigeit oder Absicht, dass man 0m absaufen lässt. Noch mal eben Kasse machen mit der Kleinlok Ge 2/4 und dann gut Nacht.
Konnte mir zwei maßstabsgerechte EW 1 von Model Rail gebraucht zu 1.500 € je Modell günstig erstehen. Das sind Modelle vom Feinsten.
Die Messingmodelle aus Liechtenstein werden bestehen bleiben, Bemo wird den 0m Bach runtergehen. Wenn sie jetzt wenigstens noch ein vernünftiges Schienensystem
mit festen Bögen rausbringen würden, aber nein, es müssen Betonschwellen sein. Wie krank muss man sein?

Teppichbahner brauchen offensichtlich feste Radien, Modellbauern sind die ein Gräuel und zu nix zu gebrauchen ..

Mein Vorschlag: Wenn der Radius nicht GROSS (fest oder flexibel) sein kann, umsteigen auf LGB, da fährt ALLES im 30 cm Radius "um die Ecke".
Wenn der Platz nicht reicht: MÄRKLIN Miniclub, das passt auch in einen Hutkoffer und alle digitalisierten BEMO-Traktoren mir anbieten ..

Es ist Blödsinn, auf Teppichbahner rumzuhacken. Alle anständigen Modellbahnhersteller besitzen - neben den wichtigen Flexgleisen - ein ausgeklügeltes Schienensystem mit festen Radien. Warum wohl? Weil alle anderen Modellbahner zu blöde sind? Nein, es erleichtert manches, man kann ausprobieren, wieder etwas abbauen, rumexperimentieren. Bemo hat von Anfang an was falsch gemacht. Richtig wäre gewesen und ist: Erst ein Gleis - dann die Bahn. So wie beim Vorbild es auch läuft.
Hornrissig war und ist, sich auf Ferro Suisse zu verlassen. Nichts ist davon lieferbar! Keine Weiche. Für mich ein Armutszeugnis für einen Modellbahnhersteller, sich so abhängig zu machen So siehts mal wirklich aus.

Von einem Händler hör ich jetzt, dass die EW1 erst frühestens im Oktober da sein werden. Die Mini-Lok soll Weihnachten 2023 verfügbar sein. Für mich ist das eine Verblödungsstrategie. Hauptsache die Betonschwellenflexgleise sind aber sicher bald da ....HURRA! Braucht niemand, aber Bemo verzettelt sich mal wieder.

Leute lasst die Meckerei, freut euch an den Modellen die ihr habt und baut was!
Natürlich wäre wäre wäre ... man kann sichmanches wünschen
Auch ich fände ein tolles Gleissystem für 0m mit allem Pipapo gut, aber man kommt auch mit dem Flex zurande. Alles aufwändiger, aber es langt.
Wir 0m Bahner sind eine Kleingruppe. Man kann bemo allerdings durchaus auch dankbar sein, denn die Ge 4/4 II ist schon eine Wucht. Das wr´s a aber auch schon.
Danach hat Bemo nur "Mist gebaut". Die EW1 in Kurzbauweise ein Flop, warum nicht lang? Keine Gründe zu erkennen. Kein Packwagen dazu, halber Kram ist sowas.
Und lieferbar? Nichts!!
Aber es nützt kein Meckern, man erfreut sich an dem, was man hat, basta.

Die Gründe sind sehr wohl einleuchtend: Die Bernina-Bahn mit ihren kleinen Radien (45 Meter - 1000 mm -für Normalos die Schmerzgrenze wegen Platzbedarf) bedingen diese Bauart. Die kurze Bauart ist als Segen zu verstehen! Der "lange" Personenwagen ist dort nur bis Berna-Hospizio zugelassen, den die Kupplung macht da nicht mit und die Faltenblalgen werden aus der Stirnseite herausgerissen! Das ist im (maßstäblichen Modell nicht anders!). Mir ist noch keine Forderung nach dem Standartradius der Rh.B. (120 Meter [2667 mm] für Teppichbahner untergekommen ..

Schönen Sonntag allerseits mit der Modellbahn!
Wenn ich mal ein Wörtchen mitreden darf, dann ist die Entscheidung von Bemo für die verkürzten Einheitswagen kaum nachvollziehbar bzw. von Beginn an absurd. Wer baut denn im Modell Bernina nach? Da gibt´s nichts Vorbildgerechtes an Zugloks bzw. Triebwagen und wird es nie geben von Bemo.
Trostpflaster: Die verkürzten Wagen wurden zwar auch auf kleinen Strecken des Stammnetzes benutzt, aber insgesamt ist das krass vorbildwidrig.
Für Teppichbahner mag das noch angehen, die kleine Radien fahren, aber für fest bauende Modellbahner sündhaft, sich diese verkürzten EW1 anzutun.

Nehme schon stark an, dass Bemo darauf sitzen bleiben wird. Einige Fans haben schon abbestellt. Bemo wird auch auf der unnötigen Ge 2/4 sitzen bleiben. Schon jetzt liegen die Loks Ge 4/4 II wie Blei in den Händlerregalen, weil 0m den Bach runtergeht, dank Bemo.

A.

Wenn das alles viel zu kurz ist, dann einfach bei MRAG einkaufen und hier nicht rumpöbeln, das braucht kein Mensch! Und tschüss ..

Tag zusammen, ich bin seit vier Jahren mit 0m zugange. Kaufte mir einen kleinen feinen Bestand gebrauchter Modelle in den Niederlanden. Alles von Model Rail Walser.
Dazu dann Bemo. Die Bemo Lok ge 4/4 II ist ein klasse Modell, da gibt´s nichts zu meckern.
Auch die Gü-Wagen von Bemo lassen sich sehen. Gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Allerdings scheint mir bei Bemo der Zug abgefahren zu sein, da kommt eigentlich nur doch lauwarmer Dampf raus. Die EW1 sind immer noch nicht lieferbar. Es bleibt das geheimnis von bemo, warum man die verkürzten Wagen nun unbediungt auswählte.
Die kleine Pseudo-Lok ist auch ein Schmarren. Sowas braucht niemand, weshalb doch die bisherigen Hersteller das Modlel auch nicht rausbrachten. Abgesehen von dem missratenen Exemplar, das vor 25 Jahren mal - ich glaub von lemaco - auftauschte.

es wäre schön, wenn Bemo mal wieder etwas wirklich Neues und Gutes bringen würde statt - wie oben einer schrieb, "Trostpflaster". Vielleichgt kommt als neuer Güterwagen endlich mal ein Vierachser heraus?

">>>>>>es wäre schön, wenn Bemo mal wieder etwas wirklich Neues und Gutes bringen würde"
Mehr kann man gar nicht zu dem Thema Bemo und 0m sagen.
Meine Vermtung ist, dass es bald keine Händler mehr geben wird, die Bemo in 0m führen werden.
Man könnte es als Satire bezeichnen, was bei Bemo so abgeht in puncto 0m.
Wir 0m Bahner wollen doch kaufen und zahlen gerne für gute Modelle, aber Bemo wird langsam aber sicher zur Klitsche. Die Nostalgielok ist quatsch und quätscher, sowas will ich nicht mal für 500 €.
Mal gut, dass es Herrn Walser mit MR noch gibt