Originalton Norma
Das ist nun mal kein Makel, sondern der Beginn des "Bernina-Express". Aha, deshalb die verkürzten Wagen. Soso.

Kann schon sein. Es fehlt aber die Empfehlung, sich gefälligst zu den verkürzten Wagen einen Lemaco zuzulegen.
Dann wär der Bernina-Express voll da. Wie bei den Schienen: Kauft gefälligst von Ferro Suisse das Zeugs.

Wer spinnt hier wohl? Bemo, Norma oder wer?

Guten Tag! Möchte mich auch mal äußern. Bin lange Zeit 0m Bahner, aber jetzt baue ich alles ab und fange neu an mit ganz normaler 0. Allerdings Schweiz. Vor allem das Lenz Schienensystem ist klasse.
Die Rumknobelei mit den Ferro Suisse Gleisen und Weichen für 0m bin ich leid. Teuer und miserabel.
Wenn ich das alles so lese und mir anschaue von Bemo, was die machen oder nicht, hab´ich die Nase voll.
Es ist doch lachhaft, wenn verlürzte Wagen gebracht werden, aber als "Bernina"-Lok eine Ge 2/4. Das hatte früher noch nicht mal LGB, so ein unpassendes Sammelsurium an Modellen.

Stichwort "Sammelsurium". Zur Ehrenrettung sollte man doch Bemo nicht mit LGB gleichsetzen. LGB hatte sogar ein verkürztes Krokodil, was es aber beim Vorbild nie gab. Bemo hat nur die verkürzten Wagen, die gab es beim Vorbild. Nun gut, nur bei Bernina, aber etwas kompromissbereit sollte man sein. Warum bemo aber die verkürzten Wagen überhaupt bringt, keine Ahnung. Die Erklärung von norma halte ich auch für nicht stichhaltig. Von bernian Express habe ich bei Bemo noch nie was gelesen.
Trotz der kritisierten Ungereimtheiten bleibe ich bei 0m. Man kann als Normalverdiener nicht ständig umsteigen und alles verschleudern.

Hallo!
Bösartige munkeln sogar, dass ein Lenz-Spion bei Bemo die Modellentscheidungen beeinflusst ....
So kommen immer mehr neue Kunden zur 0 von Lenz. Wäre das denkbar??
Kriminaltango

Wird die LENZ-Kupplung aus dem Schädel von einem toten Elch gemacht?

Moin
Ja, nee, is schon klar, jetzt kommen die Ratten aus den Löchern, um irgendeinen Nonsens über Lenz zu verbreiten, wo Bemo Schlamassel bietet.
Ja, nee, is schon klar. Ablenken güldet nicht
Jedes Lenzmodell kann mit Originalkupplungen gefahren werden. Die Lenzkupplung ist für Spielbetrieb mit Vorentkuppeln usw. ein guter Kompromiss.
Mach mal weiter mit dem Elchtest bei deinen Bemo-Modellen. Bernina-Express mit Ge 2/4? Ja, nee, is klar

Hi kann es sein, dass der Norma untergetaucht ist? Hat sein Bernina-Märchen hier verzapft und weg.
Der Odenwald sollte in Normas Märchenwald umgetauft werden mit einem Denkmal für Norma Grimm sitzend auf einem 3D Drucker

Hallo! Was ihr zu meckern habt, ist zwar eigentlich nebensächlich, aber es stimmt. Modellbahn ist nur ein Teil des Lebens, ein Teil der Freizeitbeschäftigung und nichts Weltbewegendes.

Ob ihrs glaubt oder nicht, ich entschied mich am Wochenende auch, mich mit Spur 0 zu befassen und 0m aufzugeben. Besitze zwei Brass Modelle von Model Rail und Lemaco und 10 von Bemo. Bei Bemo bin ich mir jetzt ziemlich sicher, dass da nichts Nützliches mehr kommen wird. Model Rail ist mir einfach zu teuer.
Lenz in 0 ist was Professionelles zum erträglichen Preis.

Die Horrornachricht bekam ich soeben von zwei Händlern, die es ablehnten, überhaupt Bemomodelle in Zahlung zu nehmen. Begründung war, dass dafür keine Nachfrage besteht. Die beiden Brass Modelle wollte man haben, aber zu einem Schleuderpreis. Nur so als Nachricht über den Wert.

Tag zusammen -
ich verfolge bei ebay so manche Auktion. Gestern war ein Modell von Ferro Suisse 0m - RhB Uhk-v 8105 - Tankwagen 2-achsig - Messing an der Reihe. Ging für 489 € weg.
Wenn ich mir überlege, dass ein Uce von Bemo schon über 200 € kostet, dann ist dieser Preis für einen Messingtankwagen echt niedrig. Der hat neu gute 1.000 € gekostet.
Der Preisverfall ist wahr. Wenn ich noch zukaufe, dann nur gebraucht. Von Bemo kauf ich kein neues Modell mehr.

Hallo
mein Einwand wäre jetzt aber : Kauft ihr denn die Modelle zum Verkaufen?? Oder zum eigenen Modellbahnfahren?? Ich kaufe sie für mich und nicht irgendwie als Kapitalanlage. Klar ist es schade, wenn ich ein Bemomodell kaufe, weiß ich, dass es nach dem Auspacken schon 50 % an Wert verliert. Was juckt es mich, wenn ich selbst Spaß dran habe? Auf ´nem anderen Blatt steht, ob man Bemo noch kaufen sollte, weil die in Uhingen anscheinend das 0m Programm vor die Wand fahren mit ihrer ominösen Neuheit und den verkrüppelten Personenwagen..
Man ist als 0mbahner in gewisser Weise Bemo ausgeliefert. Das ist was mich stört, die machen was sie wollen, am Kunden vorbei.

Halleluja Bemo!
Weiß nicht, wie es anderen in der Richtung so geht. Mein Problem ist, dass ich Ärger mit meiner Frau bekomme, wenn ich jetzt schon wieder wechsele. Ich hatte Spur N, war nach Bemos 0m Einstieg langsam dazu übergegangen. Jetzt sehe ich, dass da nur Firlefanz kommt, nichts was man irgendwie vernünftig gebrauchen könnte. Was soll ich mit diesem kleinen Löckchen denn?
Säckeweise habe ich die Euros nicht rumstehen, um Bemo zu füttern. Verschleudern will ich die Bemosachen auch nicht, wenn ich wieder umstelle.

Lenz 0 wäre eine Überlegung. Aber die Kiss Modelle in IIm wären auch was für richtige Männer. Wenn man es praktisch sieht, bei N konnte ich mit einer neuen Lok in der Hosentasche noch unentdeckt in den Keller, bei 0m schon nicht mehr, bei IIm würde meine Frau einen Schreikrampf bekommen .....

Was heißt denn "richtige Männer"? Früher wurden die Frauen in den Keller gesperrt und nicht die Modellbahn

Guten Morgen, bin mal wieder wie üblich beim Morgenkaffee im Büro und studiere die Forenbeiträge.
Hier ist nur Frust zu lesen. Man sollte sich nicht weiter ärgern über das Hirnrissige aus Uhingen, denn das ändert nichts.
Schade, dass der RhB Om Bereich in eine Sackgasse läuft.

Norma Grimm ist auferstanden!!!
Hurra, ich sehe wieder neue Modellzeichnungen in 3 D. Ein schicker Postwagen, aha. Hat kein Mensch (nötig ....).

Wie wär´s denn mit einer Erklärung zu dem Thema Bernina Express?
Oder ersatzweise mit einem 4achs-Gepäckwagen in 3D, den Bemo abkupfern sollte?
Das sind die Themen.

Gepäckwagen geht so. Kriegt kein Mensch. In der Planung sind mittelfristig 5 verschiedene Bauarten ..