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norma
Beiträge: 209 | Zuletzt Online: 16.05.2022
Beschäftigung
Feinmechaniker-Meister, CAD-Konstrukteur
Hobbies
Meine Familie, Segelfliegen, Kochen, Rh.B. groß und klein
Wohnort
Odenwald
Registriert am:
06.09.2021
Geschlecht
männlich
    • norma hat einen neuen Beitrag "F.O Draisinen für den Fahrleitungsunterhalt" geschrieben. Heute

      Nach erfolgtem Umbau und Revision durch den Museumsverein, sieht das Fahrzeug heute so aus:

      [[File:Xmh 4961.jpg|none|fullsize]]

    • norma hat einen neuen Beitrag "Sieben auf einen Streich .." geschrieben. 07.05.2022

      Und weiter geht es, die Alternativen sind aufgezeigt:

      [[File:0m BBC Panrtograph.jpg|none|fullsize]]

    • norma hat einen neuen Beitrag "Oberleitungskomponenten .." geschrieben. 05.04.2022

      Die Oberleitung ist weiblich, so auch in unserem Team und wird ausschließlich von unseren Damen konfektioniert bzw. gefertigt! Bei Stationen ist es einfach, hier liefert der ORIGINAL-Plan die Maststandorte. Um die Maststandorte auf freier Strecke im Bogen zu bestimmen, hilft wieder EXEL. Je nach Lage, bogenaussen oder bogeninnen ergibt sich ein bestimmter Maststandort. Die Datei liefert die benötigten Fakten:

      [[File:DEMO A.jpg|none|fullsize]]

      Um die errechneten Dimensionen umzusetzen hat sich manuni (Manuela Nielsen) eine geniale Vorrichtung ausgedacht. Hiermit ist es mit absoluter Präzision möglich, die errechneten Daten in Hardware zu realisieren. Die Position der Reiter, welche den Knick vom Tragseil markiert, wird durch Verschieben entlang vom Stahllineal mittels Nonius mit einer Genauigkeit von 0,05 mm ermöglicht (!). Dann muss man (Frau) nur noch löten. Für die Hänger existiert eine gehärtete Schneide/Biege/Stanzvorrichtung, damit wird der MS-Draht einbaufertig mit einem Werkzeughub konfektioniert.

      Die Aufgabe:

      [[File:DEMO B.jpg|none|fullsize]]

      und die Lösung:

      [[File:DEMO C.jpg|none|fullsize]]

      Was den Fahrdraht anbelangt, gibt es schon noch ein Geheimnis, welches aber nicht veröffentlicht wird. Schaft es doch eine ungeheuren Wettbewerbsvorteil ..

      Grundlage sind die Normalien der Rh.B. _ Sektion Fahrleitungsbau _

    • norma hat einen neuen Beitrag "Letter und Logo" geschrieben. 01.04.2022

      Mehr ..

      [[File:Fabrikschild Robert Aebi.jpg|none|fullsize]]

    • norma hat einen neuen Beitrag "Sieben auf einen Streich .." geschrieben. 30.03.2022

      Um die Abwicklung für die Gehäusehälften zu dimensionieren, ist es erforderlich die exakte gestreckte Länge und die Biegeparameter zu bestimmen. Habe mir eine EXEL-Datei gebastelt, welche die Lösung für das Biegeproblem liefert. Input sind die Materialstärke (S) und der Radius am Biegewerkzeug (R). Einfach nur die beiden Formeln für den Ausgleichswert in EXEL übersetzen (mein Dozent ist daran verzweifelt und hat nach einer Woche entnervt aufgegeben) ..
      Zum Verständnis: Öffnungswinkel 0° = das Blech ist eben, Öffnungswinkel 180° = das Blech ist gefaltet. Viel Erfolg. Das ist Modellbau, wie ich ihn mag!

      [[File:Screenshot (114).png|none|fullsize]]

    • norma hat einen neuen Beitrag "Sieben auf einen Streich .." geschrieben. 19.03.2022

      Ein letzter Blick auf das Antriebsdrehgestell. Der weitere Werdegang (Konstruktion) wird nicht veröffentlicht, da hier elementare Neuerungen einfließen werden.
      Ab in den Giftschrank!

      [[File:Anfrage A.jpg|none|fullsize]]

Empfänger
norma
Betreff:


Text:

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